Si Casey Mears Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

2024 May -akda: Lewis Russel | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 06:14

Ang netong halaga ni Casey Mears ay $25 Million

Talambuhay ni Casey Mears Wiki

Si Casey Mears ay ipinanganak noong ika-12 ng Marso 1978, sa Bakersfield, California, USA at isang race car driver, na kilala sa paglahok sa NASCAR Sprint Cup at Nationwide Series'. Siya ay anak ng dating magkakarera na si Roger Mears at pamangkin ni Rick Mears, na apat na beses na nagwagi sa Indianapolis 500. Sa simula ng 2006, naitala ni Mears ang kanyang pinakamahalagang tagumpay sa 24-oras na karera ng Daytona kasama sina Scott Dixon at Dan Wheldon para sa Chip Ganassi Racing. Nakamit nila ang record para sa pinakamabilis na karera sa klase ng Daytona prototypes na may 723 driven lap. Si Mears ang unang full-time na driver ng NASCAR na nanalo sa karerang ito.

Magkano ang netong halaga ng Casey Mears? Tinantya ng mga may awtoridad na mapagkukunan na ang kabuuang sukat ng kanyang kayamanan ay hanggang $25 milyon, gaya ng data na ipinakita noong unang bahagi ng 2017. Ang karera ng kotse ang pangunahing pinagmumulan ng kapalaran ng Mears.

Casey Mears Net Worth $25 Million

Ipinagdiwang ni Mears ang kanyang debut sa NASCAR sa Busch Grand National Series noong 2001, sa Homestead Miami Speedway sa kotse na may numerong 66 para sa Cicci-Welliver Racing. Mula sa ika-21 na puwesto sa grid ay tinapos niya ang karera sa ika-28 na posisyon. Matapos ibenta ang koponan kay Wayne Jesel, si Mears ang nagmaneho sa buong susunod na season para sa koponan, at sa dalawang resulta sa nangungunang 10, siya ay nagtapos sa ika-21 sa kampeonato. Simula noong 2003, pinaandar niya ang Dodge na may numerong 41 para sa Chip Ganassi Racing sa Nextel Cup; tinapos niya ang kanyang rookie season sa ika-35 na posisyon. Noong 2004, nakakuha siya ng dalawang pole position; noong panahon ng 2005, binago ni Mears ang kotse na may panimulang numero na 42 ng Chip Ganassi kaya pinalitan si Jamie McMurray, ngunit noong kalagitnaan ng 2006, inihayag na aalis si Mears sa Chip Ganassi Racing sa pagtatapos ng season at lumipat sa Hendrick Motorsports para sa 2007 na pinalitan si Brian Vickers. Makalipas ang halos isang buwan, nanalo siya sa kanyang unang karera sa Busch Series sa Chicagoland Speedway.

Mula noong 2007, si Mears ay nagmaneho para sa Hendrick Motorsports, na nag-iskor ng kanyang unang tagumpay sa Nextel Cup sa taong iyon sa Lowe's Motor Speedway. Ang kanyang unang pole position para sa Hendrick Motorsports ay kinuha niya noong ika-13 ng Hulyo 2007 sa Chicagoland Speedway - sa pagtatapos ng season, nagtapos siya sa ika-15 sa kampeonato. Ang 2008 season ay hindi masyadong matagumpay para sa Mears; pagkatapos ng dalawang nangungunang limang resulta sa unang limang karera, nagpakita lamang siya ng isang resulta sa nangungunang 20 sa mga sumusunod na karera. Sa kalagitnaan ng 2008, opisyal na inanunsyo na ang kotse na may panimulang numero 5 ay hindi na ita-drive ng Mears para sa 2009 season, kaya't ang Mears ay nag-pilot ng Chevrolet para sa Richard Childress Racing, ngunit ang season ay hindi mas mahusay kaysa sa nakaraang taon, na nagtatapos sa Mears ay niraranggo lamang sa ika-21 sa pangkalahatan.

Sinimulan ni Mears ang 2010 season sa pagmamaneho para sa Keyed-Up Motorsports, ngunit sa pangkat na ito ay isang beses lang siyang naging kwalipikado para sa isang karera. Mula 2011 hanggang 2013, sumakay siya para sa Germain Racing, pagkatapos noong 2014, ang nabanggit na koponan ay nakipagsosyo sa Richard Childress Racing at tinapos ni Casey ang season sa ika-26 na posisyon. Nanatili siya sa parehong koponan sa sumunod na dalawang taon nang walang malalaking pagbabago sa kanyang karera. Sa simula ng 2017, inihayag na magmaneho siya ng Ford Mustang para sa koponan ng Biagi DenBeste Racing.

Sa wakas, sa personal na buhay ni Casey Mears, ikinasal na siya kay Trisha Grablander mula noong 2010.