John DeLorean Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

2024 May -akda: Lewis Russel | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 06:14

Ang net worth ni John Zachary DeLorean ay $50 Million

John Zachary DeLorean Wiki Talambuhay

Si John Zachary DeLorean ay ipinanganak noong 6 Enero 1925, sa Detroit, Michigan USA, na may lahing Hungarian at Romanian. Siya ay isang executive at engineer, na kilala sa kanyang trabaho sa General Motors. Siya rin ang nagtatag ng DeLorean Motor Company at responsable sa pagdidisenyo ng maraming sasakyan sa buong karera niya. Ang lahat ng kanyang mga pagsisikap ay nakatulong na ilagay ang kanyang net worth sa kung saan ito bago ang kanyang pagpanaw noong 2005.

Gaano kayaman si John DeLorean? Noong unang bahagi ng 2017, tinatantya ng mga source ang netong halaga na nasa $50 milyon, karamihan ay kinita sa pamamagitan ng tagumpay sa industriya ng automotive. Kilala siya sa pagdidisenyo ng DeLorean DMC-12 sports car na itinampok sa pelikulang "Back to the Future". Ang lahat ng kanyang mga nagawa ay natiyak ang posisyon ng kanyang kayamanan.

John DeLorean Net Worth $50 milyon

Si John ay nag-aral sa Cass Technical High School, at doon ay ipagpatuloy ang isang electrical curriculum. Makakakuha siya ng scholarship sa Lawrence Institute of Technology kung saan siya nag-aral ng industrial engineering, gayunpaman, ang kanyang pag-aaral ay naantala nang siya ay drafted para sa serbisyo militar noong 1943, na nagsilbi sa loob ng tatlong taon sa US Army. Pagkatapos ng digmaan, nagtrabaho siya bilang draftsman para sa Public Lighting Commission bago nagpasyang tapusin ang kanyang pag-aaral. Sa kanyang oras sa kolehiyo, inirekomenda siyang magtrabaho para sa Chrysler. Saglit din siyang nag-aral sa Detroit College of Law ngunit hindi ito natapos at sa halip ay nagpunta sa Chrysler Institute, na nagtapos ng master's degree sa Automotive Engineering. Natapos din niya ang isang MBA degree mula sa University of Michigan noong 1957.

Si John ay gumugol ng wala pang isang taon sa Chrysler at pagkatapos ay lumipat sa Packard Motor Company dahil sa mas mataas na alok na suweldo; mabilis tumaas ang kanyang net worth. Pagkatapos ng apat na taon sa kumpanya, siya ay magtatagumpay bilang pinuno ng pananaliksik at pag-unlad, ngunit pagkatapos ay nakipag-ugnayan sa General Motors, nag-aalok sa kanya ng trabaho, kaya noong 1956, tumanggap si John ng mas mataas na suweldo sa dibisyon ng General Motor sa Pontiac at ang kanyang netong halaga ay tumaas pa. pataas.

Naging matalik niyang kaibigan si Semon “Bunkie” Knudsen na anak ng dating pangulo. Gumawa si DeLorean ng maraming patented na inobasyon para sa kumpanya, at naging napakatagumpay. Ang isa sa kanyang pinakakilalang kontribusyon ay ang Pontiac GTO, isang kotse na may mga benta na patuloy na lumago sa mga sumunod na taon, itinuturing na isa sa mga unang 'muscle cars' at kung saan si DeLorean ay binigyan ng maraming kredito. Siya ang magiging pinakabatang pinuno ng dibisyon sa GM, gayunpaman, ang mga salungatan sa ibang mga pinuno ng dibisyon ay humantong sa mga pagbabago sa disenyo ng mga modelo ng Pontiac sa hinaharap. Noong 1970s, tutulong siya sa pagdidisenyo ng Pontiac Firebird na naging tanyag sa buong dekada.

Sa panahong ito, naglakbay siya sa iba't ibang mga kaganapan sa buong mundo at nasiyahan sa katayuang tanyag na tao, na hindi sumasang-ayon sa mga executive ng General Motor, at humantong ito sa pakikipag-away niya sa iba. Sa kabila nito, nagawa niyang pasiglahin ang mga benta ng Chevrolet salamat sa pagpapabuti ng mga disenyo para sa Camaro at Corvette. Noong 1972, magiging bise presidente siya ng produksyon ng sasakyan at trak, at mukhang hindi maiiwasang maging presidente ng kumpanya. Gayunpaman, maraming iba pang mga executive ang hindi nagustuhan ang posibilidad na iyon, at ang patuloy na pag-aaway ay humantong sa kanyang pagbibitiw sa susunod na taon.

Pagkatapos ay binuo niya ang DeLorean Motor Company, at isa sa mga unang proyekto ay ang DMC-12, na kilala lamang bilang DeLorean. Ang kotse ay nagkaroon ng maraming pagkaantala at hindi inilabas hanggang 1981. Gayunpaman, ang merkado ay bumagsak dahil sa pag-urong ng ekonomiya at ang resulta ay problema sa pananalapi, na humantong sa pag-dissolve ng kumpanya. Nang maglaon, ang mga pagtatangka na muling buhayin ang kanyang negosyo sa paggawa ng kotse ay pawang mga pagkabigo.

Para sa kanyang personal na buhay, alam na si DeLorean ay ikinasal ng apat na beses, una kay Elizabeth Higgins mula 1954 hanggang 1969, pagkatapos ay kay Kelly Harmon mula 1969 hanggang '72. Ang kanyang ikatlong kasal ay ang modelo Cristina Ferrare noong 1977 hanggang 1985 kung kanino siya ay nagkaroon ng isang anak na babae. Siya ay ikinasal kay Sally Baldwin sa oras ng kanyang kamatayan, mula sa isang stroke sa edad na 80 noong 2005. Noong unang bahagi ng '80s ay kinasuhan siya ng drug trafficking pagkatapos ng operasyon ng FBI sting, ngunit napatunayang hindi nagkasala.