Talaan ng mga Nilalaman:

Cale Yarborough Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid
Cale Yarborough Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

Video: Cale Yarborough Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

Video: Cale Yarborough Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid
Video: KUBO SA FARM NI KUYA VAL AT TATAY RUEL. 2024, Mayo
Anonim

Ang netong halaga ni William Caleb Yarborough ay $50 Milyon

William Caleb Yarborough Wiki Talambuhay

Si William Caleb Yarborough ay ipinanganak noong ika-27 ng Marso 1939, sa Timmonsville, South Carolina USA, at isang retiradong race car driver, at may-ari ng Cale Yarborough Motorsports team. Kilala siya sa buong mundo sa pagkapanalo ng tatlong magkakasunod na Monster Energy NASCAR Cup Series, noong 1976, 1977 at 1978. Ang kanyang karera ay aktibo mula sa huling bahagi ng '50s hanggang sa huling bahagi ng '80s.

Naisip mo na ba kung gaano kayaman si Cale Yarborough, noong unang bahagi ng 2017? Ayon sa makapangyarihang mga mapagkukunan, tinatantya na ang netong halaga ni Yarborough ay kasing taas ng $50 milyon, isang halagang kinita sa kabila ng kanyang matagumpay na karera sa karera ng motor.

Cale Yarborough Net Worth $50 Million

Si Cale ang panganay na anak sa tatlong ipinanganak kina Annie at Julian Yarborough. Lumaki siya sa labas lamang ng Timmonsville, South Carolina, sa isang komunidad na tinatawag na Sardis; namatay ang kanyang ama sa isang pagbagsak ng eroplano noong si Cale ay sampung taong gulang. Habang nasa high school, naglaro si Cale ng football bilang halfback, at umabot sa semi-pro na antas ng football, naglalaro para sa mga koponan sa Columbia, South Carolina. Inalok din siya ng isang tryout ng Washington Redskins, gayunpaman, pinili niya ang karera ng motor sa halip.

Una siyang nakatagpo ng karera noong siya ay tinedyer pa, nanonood mula sa mga kinatatayuan ng Southern 500, nang walang tiket ayon sa kanyang sariling talambuhay. Sa panahon ng '50s sinubukan niyang makapasok sa Southern 500 bilang isang driver sa pamamagitan ng pagsisinungaling tungkol sa kanyang edad, ngunit nahuli at pinagbawalan mula sa NASCAR. Gayunpaman, noong 1957 ay ginawa niya ang kanyang debut sa pamamagitan ng pagmamaneho para kay Bob Weatherly sa Pontiac No. 30. Sinimulan niya ang karera mula sa ika-44 na posisyon at nagawang mapabuti ang dalawang lugar bago matapos ang karera, sa kabila ng mga problema sa makina. Noong 1959 lumipat siya mula Pontiac patungong Ford, na nakatulong sa kanyang pagganap, na nagtapos sa ika-14 sa Southern States Fairgrounds noong 1960.

Noong 1961 sumali siya sa pangkat ni Julian Buesnick, na nagmamaneho pa rin ng Ford, at sa Southern 500 ay pinamahalaan niya ang ika-30 na lugar. Nang sumunod na taon ay nagmaneho siya sa walong karera para kay Julian Buesnick, Don Harrison at Wildcat Williams, at nagkaroon ng kanyang unang nangungunang sampung natapos, sa Daytona 500 Qualifying Race. Bumubuti si Cale taon-taon, at pagkatapos magmaneho para sa mga pangkat gaya ng Herman Beam, Ray Osborne, Holman-Moody, Matthews Racing, Bid Moore Engineering, at marami pang iba hanggang 1971, nagpasya si Cale na sumali sa Winston Cup Series.

Una siyang nagmaneho para sa Fox Racing sa isang Plymouth, No. 3, ngunit pagkatapos ng katamtamang pagganap ay sumali sa Hylton Motorsports sa Mercury No. 98, at pagkatapos ay Ellington Racing sa Chevy No. 28, ngunit walang malaking tagumpay.

Gayunpaman, nagpatuloy siya sa kanyang karera sa pamamagitan ng pagiging isang driver para sa Howard & Egerton Racing, na nagmamaneho sa No. 11 Chevy. Nagsimulang bumuti ang kanyang pagganap, at noong 1974 nanalo siya ng sampung karera, pangalawa kay Richard Petty ngunit may halos 600 puntos sa depisit. Para sa susunod na season, ang kanyang koponan ay binili ni Junior Johnson at ang koponan ay na-rebranded sa Junior Johnson & Associates. Naitala niya ang kanyang pinakamahusay na mga season mula 1976 hanggang 1979, na nanalo ng tatlong magkakasunod na kampeonato, noong 1976, 1977 at 1978, na nagpapataas ng kanyang netong halaga. Noong 1979 siya ay pang-apat, at noong 1980 season ay natapos na pangalawa. Nanatili siyang aktibo bilang isang racer hanggang 1988, ngunit bilang karamihan sa kanyang karera, hindi siya nag-post ng mga kapansin-pansing resulta, na nagtapos mula sa ika-24 na puwesto hanggang ika-38. Gayunpaman, lumahok siya sa 560 karera, 83 sa mga ito ay napanalunan niya, habang mayroon din siyang 319 top-ten finishes.

Salamat sa kanyang tagumpay, nakatanggap si Cale ng maraming prestihiyosong parangal at parangal, kabilang ang induction sa International Motorsports Hall of Fame noong 1993, induction sa National Motorsports Press Association Hall of Fame at Motorsports Hall of Fame of America, parehong noong 1994, bukod sa marami pang iba. mga nagawa.

Tungkol sa kanyang personal na buhay, ikinasal si Cale kay Betty Jo Thigpen mula noong 1961; ang mag-asawa ay may tatlong anak na magkasama. Nakatira sila sa Sardis, South Carolina.

Inirerekumendang: