Talaan ng mga Nilalaman:

Marcos Ambrose Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid
Marcos Ambrose Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

Video: Marcos Ambrose Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid

Video: Marcos Ambrose Net Worth: Wiki, Kasal, Pamilya, Kasal, Sahod, Mga Kapatid
Video: KASAL NI KALINGAP RAB & JAQC /ITO ANG ISUSUOT KO . 2024, Mayo
Anonim

Ang net worth ni Marcos Ambrose ay $20 Million

Marcos Ambrose Wiki Talambuhay

Si Marcos Ambrose ay ipinanganak noong ika-1 ng Setyembre 1976, sa Launceston, Tasmania Australia, at isang dating racing driver na nakipagkumpitensya sa NASCAR, at ang kampeonato ng serye ng Australia V8 Supercar, na napanalunan niya sa dalawang okasyon, noong 2003, at 2004.

Naisip mo na ba kung gaano kayaman si Marcos Ambrose, noong kalagitnaan ng 2017? Ayon sa makapangyarihang mga mapagkukunan, tinatantya na ang netong halaga ni Ambrose ay kasing taas ng $20 milyon, isang halagang kinita sa kanyang matagumpay na karera bilang isang racer, na aktibo mula noong kalagitnaan ng '90s hanggang 2015.

Marcos Ambrose Net Worth $20 Million

Si Marcos ay anak ni Ross, na isa ring magkakarera noong panahon niya; siya ay lumaki sa kanyang bayan at nag-aral sa Scotch Oakburn College.

Si Marcos, bilang kanyang ama, ay naging interesado sa karera sa murang edad; pumasok siya sa karera ng kart noong siya ay sampung taong gulang, at sa susunod na apat na taon ay nanalo ng Tasmanian state junior karting titles, habang noong 1995 ay nanalo siya ng Australian karting champion sa Clubman Heavy class sa Dubbo circuit sa New South Wales. Pagkatapos ng ilang taon ng tagumpay, lumipat siya sa Formula Ford sa sumunod na taon, na karera para sa Swift Racing Cars. Nagtapos siya sa ikaapat sa season na iyon, at pagkatapos noong 1997 ay nagsimula ang kanyang sariling koponan at pinahusay ang kanyang resulta nang siya ay pumangalawa, na nagmamaneho ng Van Diemen RF 97 Ford.

Pagkatapos ng season ng 1997, lumipat si Marcos sa Europe, nakipagkumpitensya sa serye ng British Formula Ford sa susunod na dalawang taon, at nanalo ng Formula Ford Euro Cup noong 1999. Pagkatapos ay sinubukan niya ang kanyang sarili sa French Formula Three Championship, dahil gusto niya ng paraan sa Formula 1. Sa kasamaang palad, tinalikuran siya ng suwerte, at si Marcos ay nagtapos sa ika-12 sa panahon ng 2000. Dahil sa hindi matagumpay na season, wala siyang sapat na pondo upang ipagpatuloy ang kanyang kompetisyon sa Europa, at kaya bumalik sa Australia.

Doon, natagpuan niya ang tagumpay sa V8 Supercar Championship Series; siya ay isang racer para sa Stone Brother Racing team mula 2001 hanggang 2004 at nanalo ng dalawang serye ng V8 Supercar Championship, at dalawang beses natapos bilang ikatlong pinakamahusay na driver sa tour.

Sa pagkakaroon ng pambansang katanyagan, nagpasya si Marcos na subukan ang kanyang sarili sa NASCAR; una siyang nakipagkumpitensya sa Craftsman Truck Series, nagmamaneho ng Ford F-150 para sa Wood Brothers/JTG Racing, at nagtapos sa ika-21, nagtapos sa nangungunang sampung apat na beses sa panahon, at nakakuha din ng isang posisyon sa poste.

Pagkatapos ay nagsimula siyang makipagkumpitensya sa Busch Series, na naging serye sa buong bansa, at noong 2007 season ay nagmaneho ng Ford Fusion para sa Wood Brothers/JTG Racing at nagtapos sa ika-8 sa kampeonato. Ang kanyang unang panalo sa NASCAR ay dumating noong sumunod na taon sa Xfinity Series, sa Zippo 200 sa Watkins Glen.

Nagtala siya ng apat pang tagumpay at nagkaroon ng pinakamahusay na pagtatapos sa kampeonato noong 2007 nang siya ang ika-8 pinakamahusay na driver.

Pagdating sa Monster Energy NASCAR Cup Series, mayroon lang siyang dalawang panalo, una noong 2011 Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen (Watkins Glen), at ang pangalawa at huli rin sa 2012 Finger Lakes 355 sa The Glen (Watkins Glen), na nagpalaki lamang ng kanyang kayamanan. Mula 2011 sumakay siya para sa Richard Petty Motorsports, at pagkatapos ay nagretiro noong 2014, na nagsasabi na nagawa na niya ang lahat ng kanyang makakaya sa NASCAR.

Bumalik siya sa Australia at nakipagkumpitensya muli sa V8 Supercars Championship, sa pagkakataong ito para sa DJR Team Penske, ngunit hindi gaanong nagtagumpay, dahil nagtapos siya sa ika-43 sa kampeonato. Nagpasya siyang hindi palawigin ang kanyang kontrata at opisyal na nagretiro sa karera.

Tungkol sa kanyang personal na buhay, ikinasal si Marcos kay Sonja mula noong 2007, kung saan mayroon siyang dalawang anak.

Inirerekumendang: